Adobe veut apporter du marketing digital dans votre voiture
Adobe voit des opportunités à mesure que les constructeurs automobiles s'orientent vers des voitures autonomes
Adobe Systems a aidé les entreprises à s'attaquer au marketing digital sur les ordinateurs et les smartphones. Maintenant, il veut l'appareil clé suivant : votre voiture.
De nouveaux services ont été dévoilés il y a quelques semaines pour aider les entreprises à analyser les données issues des voitures connectées à Internet, ce qui a poussé Adobe à concurrencer de grands rivaux tels que Google Alphabet Inc., qui fournit des logiciels à l'intérieur des véhicules. Adobe fournira des fonctionnalités d'analyse, de marketing et d'automatisation des annonces audio, enrichies par la fonction d'intelligence artificielle de l'entreprise appelée Sensei.
Cette décision met Adobe à l'avant-garde des efforts visant à recueillir l'information générée par les nouvelles capacités vocales intégrées, les applications d'info divertissement et, éventuellement, les automobiles autonomes. Les constructeurs tels que Daimler et BMW permettent aux constructeurs automobiles de collecter des données en temps réel grâce à la mise en réseau de leurs véhicules, a déclaré Michael Ramsey, analyste chez Gartner.
"Nous en sommes juste aux balbutiements - et pas tout à fait de la même manière que sur un téléphone", a déclaré Ramsey. "Mais c'est le plan."
Adobe tente d'aller au-delà des gadgets traditionnels avec son bras de services marketing. Après avoir dépensé environ 500 millions de dollars pour une startup de publicité vidéo, TubeMogul, la société a annoncé des analyses pour l'assistant à commande vocale Alexa d'Amazon.com et des services similaires. Les voitures sont la prochaine grande étape et sera un champ de bataille féroce.
"Pensez à la quantité de temps que les gens passent dans leurs voitures", a déclaré Amit Ahuja, vice-président des entreprises émergentes dans Adobe Experience Cloud. "C'est énorme."
Ford Motor Co. a également fait des démarches - annonçant un accord avec Amazon pour les services d'Alexa en janvier. Le partenariat offre aux consommateurs la possibilité d'accéder à leurs voitures à domicile, et d'appeler d'autres fonctionnalités de leur véhicule via Alexa.
Les constructeurs automobiles ont été lents à adopter des véhicules plus connectés, en partie parce que les coûts sont importants, a déclaré M. Ramsey, ajoutant que de plus en plus de constructeurs prendront la technologie à l'avenir. Les constructeurs automobiles sont sous pression pour montrer comment cela leur rapportera de l'argent ou les aidera à vendre plus de voitures, a-t-il dit. En outre, les smartphones peuvent déjà gérer de nombreux services digitaux pour les conducteurs et les passagers dans une voiture.
Il y a d'autres défis, y compris des problèmes de confidentialité - et combien de données les consommateurs sont prêts à abandonner, disent les analystes. Dans le même temps, ils ne peuvent pas adopter les nouveaux messages de marketing et de publicité à l'intérieur de leurs véhicules. Adobe a déclaré que la confidentialité est un problème clé, ajoutant que :
"la confiance et la transparence des consommateurs servent de principes directeurs dans le développement de nouveaux produits et l'offre de nouveaux services".
Adobe, qui compte parmi ses clients existants les plus grands constructeurs automobiles du monde, cible l'ensemble de l'industrie automobile et les développeurs qui réalisent des applications conçues pour le véhicule.
"Nous avons élargi notre vision et nos opportunités de marché", a déclaré le directeur général, Shantanu Narayen, lors du dernier appel de fonds en juin dernier.
La position d'Ahuja a été créée plus tôt pour aider Adobe à trouver des domaines où les consommateurs passeront du temps en ligne à l'avenir.
Grâce au nouveau service d'analyse, les entreprises peuvent saisir les signaux de comportement dans le véhicule, tels que les sélections de morceaux ou les interactions vocales avec les systèmes d'info divertissement. Cela pourrait alors aider à mieux personnaliser ce que le conducteur ou le passager voit ou entend dans son véhicule, comme une offre pour un restaurant ou une réduction au salon de coiffure, basée sur les données de navigation.
Une autre fonctionnalité pourrait permettre à une entreprise d'envoyer des nouvelles ou du contenu musical à l'écran embarqué. En outre, Adobe aidera à placer des annonces audio pour les applications de radio numérique et de musique en streaming. Une fois l'annonce diffusée, les spécialistes du marketing peuvent à nouveau cibler les utilisateurs sur diverses plates-formes, telles que la vidéo ou la recherche.
Adobe espère que les constructeurs automobiles pourront utiliser ces outils pour trouver de nouveaux revenus pour leurs véhicules. La société travaille avec le projet Automotive Grade Linux, un logiciel qui concurrence Google et d'autres, et est utilisé par Toyota pour aider à faire fonctionner les voitures connectées.
Bien qu'il existe des possibilités aujourd'hui, il faudra des systèmes entièrement autonomes avant que la voiture ne devienne vraiment un appareil digital. Si un conducteur ne fait pas grand-chose de plus que de s'asseoir assis avec du temps et de l'attention à perdre, plus de divertissement à part entière, de productivité intellectuelles et d'autres services seront demandés. Bref on aura du temps pour penser et travailler.
"C'est à ce moment-là que la porte s'ouvre à la plus grande mine d'informations inexploitée qui reste sur la planète"
a déclaré Eric Noble, professeur de technologie automobile à ArtCenter College of Design à Pasadena, en Californie.
