Automobile : Peugeot va bouder le salon de Francfort au profit du Digital
L'information est tombée voilà 48 heures maintenant. Le marketing digital dans le marché automobile évolue. Depuis que Carlos Tavares a pris les commandes de PSA, celui-ci a pris le virage du digital et a passé la seconde il y a quelques mois en se dotant d'une équipe solide de marketing digital venant de tous les Horizons. Le Groupe PSA décide et les spécialistes de chaque marque Peugeot Citroën et DS s'appliquent. Alors Peugeot va rationaliser ses coûts de communication pour se consacrer davantage aux supports digitaux : Peugeot n'ira pas au prochain salon automobile de Francfort en Allemagne !
Brigitte Cantaloube, Chief Digital Officer du Groupe PSA, présente la feuille de route digitale du Groupe PSA
On peut dire que c'est une révolution dans le marché automobile Européen car le marché allemand est très porteur.
Une stratégie tournée vers le Digital
Afin de rationaliser ses dépenses de communication, et de coller aux comportement actuels des consommateurs et des utilisateurs, la marque française a décidé de faire l'impasse sur le prochain salon automobile de Francfort, en Allemagne. La nouvelle stratégie de la marque.
Il s'agit là d'une décision importante et stratégique. En effet Peugeot devait pourtant présenter la remplaçante de sa 508 lors du Salon de Francfort. Le lancement d'une nouvelle voiture est un grand moment. On sait que les constructeurs automobiles sont de moins en moins friands de grands salons internationaux car ceux-ci coutent très chers et pèsent dans leur budget de communication. Le salon de l'automobile de Francfort est normalement organisé en alternance avec le Mondial de l'automobile de Paris. Peugeot vient ainsi d'annoncer sa décision de s'en passer l'année prochaine.
Ce n'est pourtant pas une première : déjà en septembre, Ford, Volvo mais aussi Aston Martin ou Rolls Royce avaient déjà boudé le salon de l'automobile de Paris, c'est maintenant l'augmentation de la part du digital dans sa stratégie de communication qui pousse la marque au Lion à rationaliser ses coûts de communication. «Nous avons décidé de traiter l’ensemble des salons automobiles de la même façon que les investissements marketing en fonction du retour sur investissement et de notre actualité produits», explique dans Auto-Plus Guillaume Couzy, directeur Marketing et Communication de Peugeot. Et c'est exactement ce que permet le digital : rationaliser les investissements avec un meilleur retour sur investissement.
«Le digital devrait être à 50% du budget média en 2020»
Voilà c'est dit ! de la bouche de Guillaume Couzy. Messieurs les concessionnaires tenez-le pour dit, le rouleau compresseur avance.
Si l'on rationalise : la marque Peugeot représente 1,7 % de part de marché en Allemagne et une actualité produit quelque peu en baisse, les spécialistes de Peugeot ont donc considéré que la présence de Peugeot au salon de Francfort ne serait pas rentable. Généralement les constructeurs allemands, Audi Volkswagen s'accaparent toute la visibilité avec des stands immenses, véritables démonstrations de force avec des stands sur plusieurs étages. Du coup, en terme de visibilité, les marques étrangères sont quasi invisibles dans des pavillons excentrés.
Un budget de communication digitale renforcée
Au lieu d'être présent à Francfort, Peugeot veut augmenter ses budgets de communication digitale. En trois ans, la part du digital est passée de 15 à 30% dans son budget média. «Le digital devrait être à 50% du budget média en 2020», ajoute Guillaume Couzy. Le constructeur assure pourtant qu'il ne rognera pas sur les budgets des campagnes de publicité à la télévision ou en affichage.
sources AFP et autoactu
